آموزش تخصصی برق خودرو

آموزش تخصصی برق خودرو

آموزش تخصصی برق خودرو

آموزش تخصصی برق خودرو؛ تخصص و حرفه خودرو یا به عبارتی باطری سازی خودرو از جمله شغل‌های پردرآمد بسیار عالی می‌باشد؛

که با توجه به فراوانی روز افزون ماشین ها می‌توان متوجه شد که بازار کار قابل توجهی دارد.

توضیحات دوره برق خودرو:

در این دوره ابتدا موضوعات تئوری در ارتباط با برق خودرو و باطری سازی؛ برای کارورزان گرامی توسط اساتید خبره و مجرب تدریس داده می‌شود. (آموزش تخصصی برق خودرو)

این مباحث دوره شامل یادگیری اصول و قواعد پایه ای برق خودرو و مدارات اجزای مختلف برق خودرو می‌باشد.

پس از گذراندن دوره اول وارد کارگاه عملی می‌شوید و باید هر آنچه که در دوره اول آموخته اید را به صورت عملی پیاده سازی کنید.

به طور مثال اگر مطالب مربوط به چگونگی عملکرد و تعمیرات مدار راهنما، بوق، فلاشر را آموخته باشید؛

باید آموخته های خود را در کارگاه عملی به اجرا درآورید.

آموزش تخصصی برق خودرو

آموزش تخصصی برق خودرو

فرصتهای شغلی

کارورز میتواند پس از گذراندن دوره آموزش برق خودرو:

  1. ۱- در شرکت های خودروسازی داخلی و خارجی مشغول به کار شود.
  2. ۲- در کارخانجات، شرکتها، ادارات و مراکز انتظامی و نظامی با عنوان رشته شغلی برق ساز به تعمیر انواع خودروهای سازمانی مشغول به کار شوید.
  3. ۳- با دریافت نمایندگی به فروش باطری های خارجی و ایرانی نمائید.
  4. ۴- در نمایندگی مجاز خودروسازی ایرانی و خارجی مشغول به کار شوید.
  5. ۵- با دریافت جواز کسب به فروش لوازم یدکی خودرو مشغول به کار شوید
  6. ۶- با عنوان تعمیرکار صفحه کیلومتر خودرو مشغول به کار شوید.
  7. ۷- با عنوان نصاب انواع قفل و شیشه های بالابر خودرو مشغول به کار شوید.
  8. ۸- با عنوان نصاب دزدگیر خودرو، سیستم صورتی خودرو مشغول به کار شوید.

آموزش تخصصی برق خودرو

اجزای لازم بری مدار روشنایی چراغ کوچک جلوی و عقب خودرو

کلید دوکنتاکت (این کلید دارای انواع مختلفی از جمله پای ۳۰(برق ورودی) پایه ۵۶ و ۵۸ مشخص میگر می باشد.

چراغ های خطرعقب (چراغ خطر عقب یک چراغ دوکنتاکت است).

چراغهای کوچک جلو (یک کنتاکت)

فیوز

آموزش تخصصی برق خودرو

چراغ های کوچک جلو و جایگاه آنها

این چراغ ها در داخل چراغ های بزرگ خودرو و یا کنار چراغ ها قرار دارد که مقدار توان مصرفی آن حدود ۵ وات بوده و دارای دو مدل تک سیم و دوسیم ست.

لامپ یک کنتاکت چیست؟

این لامپ دو خار روبروی هم دارد که از یک بخش اتصال به بدنه و یک بخش برق تشکیل شده است، سیم های برق معمولا فیبری قرار میگیرد.

سیم برق نیز از وسط فیبری عبور میکند.

باید توجه داشته باشید که اگر هنگام باز کردن لامپ دقت لازم را نداشته باشید ممکن است به خارهای لامپ آسیب وارد کنید و لامپ شما خراب شود.

آموزش تخصصی برق خودرو

آموزش تخصصی برق خودرو

چگونه لامپ خودرو را از جا زغالی باز کنیم ؟

اولین کاری که انجام میدهید ابتدا کمی به سمت پایین فشار دهید سپس در خلاف جهت عقربه ها به آرامی آن را بچرخانید. 

آموزش تخصصی برق خودرو

چراغ های خطرعقب:

این چراغ ها را بارها و بارها در قست عقب خودرو دیده ایم که با یک طلق قرمز پوشانده شده اند.

همانطور که گفتیم این چراغ دو کنتاکت بوده که یکی مربوط به چراغ ترمزبا ۲۱ وات و یک کنتاکت مربوط به چراغهای خطربا ۵ وات می باشد. (آموزش تخصصی برق خودرو)

مشخصه ی لامپ های دو کنتاکت: یک خار در بالا و یک خار در پایین قرار می گیرد.

نحوه ی تشخیص سیم های لامپ دوکنتاکت و دانستن اینکه کدام برای چراغ های خطر و کدام برای ترمز می باشد؟

می توانیم با استفاده از یک باتری و با توجه به پر نور یا کم نور بودن  اگر پرنور بود مربوط به چراغ ترمز و اگر کم نور بود مربوط به ۵ وات همان چراغ خطر است. (آموزش تخصصی برق خودرو)

آموزش تخصصی برق خودرو

نکاتی برای انتخاب فیوز مناسب

چه کارهای انجام دهیم تا فیوز یا لامپ هایمان نسوزد؟

می بایست از رابطه توان (برحسب وات) استفاده کنیم

P=V.I حاصل ضرب ولتاژ بر حسب ولت  در شدت جریان بر حسب آمپر

محاسبه برای چراغ های جلو و عقب خودرو  همانطور که می دانید ولتاژ باتری برای روشنایی ۱۲ ولت است؛

و توان یک از چراغ های کوچک جلو و عقب ۵ وات بوده در نتیجه چون ۴ عدد چراغ داریم و هرکدام ۵ وات هستند می شود ۲۰ وات

با جایگذاری مقادیر در فرمول مقدار جریان عبوری در مدار به دست می آید.

باید به این نکته توجه کنید که فیوز های ما دارای اعداد رند ۱,۲,۳ و…هستند؛

پس اگر مثلا عدد شما ۱٫۶ بود باید فیوز عدد بالاتر یعنی ۲ را انتخاب کنیم؛

چون اگر کمتر از آنرا انتخاب کنید باعث می شود فیوز بسوزد و اگر بیشتر از ۲ اتخاب کنیم باعث میشود فیوز سالم مانده ولی لامپ ها بسوزد. (آموزش تخصصی برق خودرو)

آموزش تخصصی برق خودرو

آموزش تخصصی برق خودرو

نحوه ی عملکرد مدار الکتریکی

مدار متشکل از یک منبع تغزیه ۱۲ ولت (باتری)، موتوراستارت اتوماتیک که همیشه به قطب مثبت باتری متصل می باشد.

سپس به یک آمپر متر وصل می شود؛ و از آنجا مستقیما به کلید دو کناکت مربوط به روشنایی وصل می گردد.

این مدار نشان دهنده یک مدار با برق مستقیم است یعنی شما برای مدار روشنایی لازم نیست سوییچ را باز کنید.

این اتصالات به صورت موازی است. (آموزش تخصصی برق خودرو)

کلید دو کنتاک دارای سه پایه است یک پایه برای ورودی و دو پایه دیگر که پایه اول مربوط به چراغ های جلو و خطر عقب و پایه دوم مربوط به چراغ های بزرگ است.

برق عبوری از کلید دو کنتاکت ما وارد یک فیوز می شود و پس از آن وارد لامپ ها می گردد.

آموزش تخصصی برق خودرو

نحوه ی عیب یابی

یک روش ساده برای پیدا کردن مشکل توجه به لامپ ها است اگر فقط یک لامپ روشن نشد احتمالا ایراد فقط مربوط به همان لاپ بوده و لامپ سوخته باشد؛

ولی اگر ۴ تا لامپ با هم روشن نشنود  مشکل از فیوز مدار است.

آموزش تخصصی برق خودرو

قسمت دینام و آلترناتور

برای اینکه  از خالی‌شدن باتری جلوگیری  کنیم وباتری را مجددا شارژ نماییم از یک ژنراتور کوچک به نام دینام یا آلترناتور استفاده می‌شود.

هر دوی این وسیله ها باعث تولید برق میشوند اما بارهم تفاوتهایی دارند!

دینام وسیله ای است که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.

دینام ها قدیمی و  سنگین بوده و همچین از نظر تامین بسیار سخت هستند؛ و فضای بیشتری را اشغال می کنند.

هزینه تعمیر بالایی دارند و در دور های پایین جوابگوی تولید برق نیستند.

آلترناتور وسیله ای است برای تولید برق و امروزه در همه خودروها از آلترناتور استفاده می گردد.

از نظر ظاهری آلترناتور کوچیک‌تر است و در اثر تولید جریان الکتریسیته گرمای کمتری را  تولید می‌کند

که به طور کلی آلترناتور استهلاک پایینی در مقایسه با دینام دارد.

یکی از دلایلی که باعث شده که امروزه از آلترناتور بجای دینام استفاده شود این است؛

در دورهای آروم توانایی تامین جریان کافی برای موتور را ندارد.

اما آلترناتور قادر است در دورهای پایین نیز به راحتی جریان برق مورد نیاز خود را تامین نماید.

حتی آلتر همچنین میتواند در دورهای پایین باتری را نیز شارژ‌کند. ولی دینام این توانایی را ندارد.

البته باید کنترل کنید که تسمه آلترناتور شل نباشد زیرا:

در غیر اینصورت دیگر به درستی چرخش نخواهد داشت و جریانی تولید نخواهد کرد.

البته با رشد روز افزون  خودروهای نیمه هیبریدی و تمام هیبریدی آلترناتور و متعلقات آنها نیز در حال انقراض هستند.

محصولات آئودی که از سیستم های وبسیار پیشرفته‌ای استفاده می‌کنند که بازده بسیار بیشتری دارند.

آموزش تخصصی برق خودرو
برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره تلفن های:

۰۹۱۹-۹۷۰۰۰-۵۰
۰۲۱-۶۶-۴۱-۵۲۰۰
آدرس: خیابان ولیعصر، نرسیده به سه راه جمهوری، کوچه حسین سخن ور، پلاک ۴، واحد ۸

آموزش تخصصی برق خودرو

carfixtehran

دیدگاهها