کارفیکس تهران

آموزشگاه تخصصی تعمیر خودرو و برق خودرو

سبد خرید 0
logo
سبد خرید 0

ای سی یو بخش مهم خودرو های انژکتوری

ای سی یو بخش مهم خودرو های انژکتوری

ای سی یو بخش مهم خودرو های انژکتوری

ای سی یو یکی از بخش های  مهم خودرو های انژکتور می باشد . مشکلات ecu می تواند مربوط به بخش سخت افزاری یا مربوط به بخش نرم افزاری باشد اما بیشتر مشکلات مربوط به بخش نرم افزاری آن می شود.

مشکلات سخت افزاری چه چیز هایی هستند؟

معمولا به ندرت رخ می دهد:

  • سوختن درایو ها که در این صورت کاملا مشخص می باشد و امکان تعویض آنها وجود دارد.
  • قطع شدن ارتباط که می توانید ا دستگاه اهم مترارتباط را مشخص کنید ولی قابل تعمیر نیست.

نکته : توجه کنید که هرگز به سیم هایی که به سنسور و عملگر ها متصل است باتری متصل نکید این کار را فقط هنگامی انجام می دهند که بخواهید سالم بودن آن را چک کنید.

عیب ها

نقص فنی در حسگر ها

اگر شما سنسور ها را تعویض کردید اما باز هم مشکل برطرف نشد به احتمال قوی ecuشما خراب است.

نقص فنی درعملگر ها

خطا در هنگام موتور بنزین که معمولا این خطا در خودروهای دوگانه شایع تر است.

سوختن قسمت اصلی از مدار

اگر این اتفاق رخ دهد شکل ظاهری ecu  تغیر کرده و نشانه های سوختگی ظاهر می شود.

  اجزای مختلف

کوئل

درایو کنیستر

درایو انژکتور

درایو اکسیژن (o2) پایین

درایو اکسیژن (o2) بالا

ساعت کریستالی(تنظیم کننده پالس ورودی و خروجی)

درایو کیلومتر

درایوگلاتور

درایو استپر

درایو آب فن و کولر

میکرو گام : این IC پردازش را انجام می دهد اگر این قطعه معیو شود امکان تعویض آن وجود ندارد.

ایپرام : این قطعه نقش حافظه ECU را انجام می دهد اگر ماشن با بنزین خوب کار نکرد ولی با دیاگ زدن مشکلی نداشت برنامه ایپرام دچار  مشکل  شده دلیل ان امر شک های برقی می تواند باشد.

شارژ کردن بیش از حد دینام و یا جابه جا زدن قطب مثبت و منفی باعث سوختگی مدار می شود.

نکته: توجه نمایید که ایپرام های استفاده شده دارای دو نوع ۸ پایه یا ۴ ایه هستند که برای متصل کردن به دستگاه پروگرامی  می بایست از ادابتور استفاده کرد.

ای سی یو

تعمیرات

پروگرام کردن

هنگام نقص فنی ابتدا مدار را از نظر ظاهری کنترل نمایید. هر بار که درایو خراب را تعویض می کنید پروگرمینگ را باید انجام دهید اگر در خودرویی از یک ایسیو با ورژن خاصی استفاده شده بود نمی توان از سایر ورژن ها استفاده کرد زیرا سیم کشی آن متفاوت می باشد.

چگونه پروگرم نماییم؟؟؟؟

برای وصل کردن ایپرام حتما باید از یک ادابتور اتفاده کنیم ، توجه نمایید ایپرام را به همان شکلی که ار ایسیو برداشتیم باید جا بزنیم در غیر اینصورت باعث سوختگی می شود.

از یک میز نارسانا استفاده نی تا بار IC تخله نشود و بسوزد.

دستگاه پروگرمر وسیله ایست که میتوان اطلاعات   IC را تغییر داد خواند, ذخیره , و یا اطلاعات وارد کرد.

باید پایه های ادابتور را از خانه اول جا بزنیم چنانچه  پایه های IC به ادبتور یا ادابتور به دستگاه متصل نشده باشند و یا همانطور که گفتیم از خانه اول جا نزده باشیم باعث نمایش ۱۲ رقم صفر می شود که نشان از این ارور ها دارد.

پروگرم کردن ۱ ابتدا باید ICرا به نرم افزار معرفی کنیم.

Device>search> شماره ic >کارخانه مورد نظر>icلیست شماره > انتخاب> ok

خواندن محتویات IC

Read>read ok

نمایش محتویات

برای اینکار  ابتدا buffer را میزنیم پنجره ای با سه ستون شامل (address شماره سطر ها)

HEX(کد های برنامه)

هر سطر شامل ۱۶ بیت برابر ۱۶کد و برابر ۲بایت  که متشکل از ۰ تا۹ و حروف A تا F است اگر کدها هگی ۰ یا Fباند یعنی ایپرام خام یا سوخته است ولی اگر ایرام نه سوخته بود و نه خام بود ولی این اعداد نمایش داده می شدند به دلیل مخفی نگه داشتن آن است.

ستون ASCII این کدها به زبان ماشین هستنئ و نمی توان انهارا تغییر داد و فقط با تغییر کد در قسمت HEXاین ستون تغییر می کند.

نحوه ذخیره کردن

دکمه SAVE را زده و آنرا با شماره سریال ایسیو سیو می کنیم این کار بری این ست که بتوانید برنامه را عوض کردید یاخواستید به برنامه اولیه بازگردانید.

انتخاب فایل سالم و اصلی

انتقال اطلاعات به IC

برای برنامه ریزی

PROGRAMIN>REDA> نمایشREAD OK>VERIFY> نمایش VERIFY OK>BUFFER (نمایش اطلاعات)

ایسیو های رایمو بلایز دار و نحوه پروگر کردن انها

بری اینکه ضد سرقت حذف نشود و خودروی شما درست کار کند میبایست خطوط ۲۱۰ و ۲۷۰خام بشوندو ایپرام را PROGRAMنمایید بعد READ سپس VERIFY شود.

وظیفه ایسیو

دریافت اطلاعات از سنسور ها  و محاسبه مطابق قانون ALU و دستور به عملگر ها.

برای برداشتن و جا زدن IC حتما باید از پنس استفاده کرد.

اگر سنسور آب درست کار نکند دمای آب یا -۴۰ یا +۲۱۵ نمایش داده می شود.

اگر خودروی شما تند تند عملگر یا سنسور میسوزاند به این معنی ست که قسمت تغذیه آن خراب است.

خرابی های ECU

اتصال برعکس کابل باتری

استفاده از سیستم تغذیه ی جدای دیگر CNG

دست کاری سیم کشی خودرو

اتصال در باتری

پاییین بالا کردن ولتاژ,,آمپراژ آلترفاتور

نکته: اگر کنار آ ی سی خط سفید باشد یعنی آی سی ایپرام نیست درایو می باشد.

کلمات کلیدی سئو: ای سی یو,ecu,تعمیر ای سی یو,آموزش تعمیرECU

carfixtehran

مطالب مرتبط

دیدگاه ها

دیدگاه کاربران انتشار یافته : 0 - در انتظار بررسی :
    • دیدگاه ارسال شده توسط شما ، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
    • دیدگاهی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با مطلب باشد منتشر نخواهد شد.